Cada dia hi passen desenes de trens per davant seu, però mai s’hi han parat, n’hi han baixat passatges, i mai es pararan combois, però l’estació allà hi és, parlem de l’estació fantasma de Gaudí a la L5.
Aquest any coincidint amb l’aniversari del centenari de la posada en marxa del servei de Metro a Barcelona de la mà de la companyia Gran Metro, TMB ha decidit obrir les portes d’espais que normalment resten tancats de cara al públic, i un d’aquests espais són les anomenades estacions fantasma. A la xarxa del metro barceloní en tenim dues, una la de Correos que si va estar en funcionament fins a finals de la dècada del segle passat, però en la que ens entrarem avui mai ha arribat a obrir al públic.
Estació de Gaudí
L’estació de Gaudí, que inicialment s’havia de batejar com la de la Sagrada Família, està situada entre les estacions actuals de Sagrada Família i Sant Pau / Dos de Maig de la línia 5. Per entendre el seu origen i els motius pels quals mai no va arribar a entrar en funcionament, ens hem de remuntar a l’inici de la construcció de la línia 2 de metro i els canvis de plans en la fase final de l’execució. En la planificació vigent inicialment que es va projectar de la dècada dels anys seixanta del segle passat. Gaudí havia de ser una de les estacions de l’L2 que havia de travessar la ciutat verticalment des d’Horta fins a Paral·lel passant per la Sagrera i la Sagrada Família. En aquest punt, al costat de la Sagrada Família, l’L2 connectaria amb la línia 5, que s’havia dibuixat com una línia transversal entre Cornellà i Badalona.
Així doncs, cal recordar que l’any 1967 la línia 2 ja funcionava entre els trams d’Horta i Sagrera i el túnel avançava a bon ritme des de la Sagrera fins a Sagrada Família. En canvi, l’obra del tram Sagrada Família-Paral·lel, anava molt lentament a causa de les dificultats del sòl, en què el traçat coincidia amb la muralla medieval.
A causa d’aquesta situació Davant els responsables de la infraestructura i la daministració van decidir una solució molt diferent de la inicial: unir el tram ja construït de la línia 2 entre Horta i Sagrada Família, amb el que ja estava en funcionament de la línia 5 entre Collblanc i Sagrada Família. El resultat va ser que la nova línia 5 tenia dues estacions a només 100 metres de distància: la de Sagrada Família original de la línia 5 i la que anomenem Gaudí, que s’havia previst com una estació de la línia 2. Una parada tan a prop de l’altra en la mateixa línia no tenia sentit i van decidir que l’estació de Sagrada Família de la línia 2, la que ara anomenem Gaudí, no entrés en funcionament. I així és com es va convertir en estació fantasma.
Com és l’estació
Com hem dit l’estació està molt a prop de la Sagrada Família, està situada sota l’avinguda Gaudí, entre els carrers de Rosselló i Lepant, a 11,65 m de fondària, i disposa de dos nivells. El segon nivell on es troba l’espai on circulen els combois, i consta de dues andanes de 94 metres de longitud, i està decorat amb marbre de color marró, paviment gris i sostre pla de formigó pintat de negre. Les andanes de l’estació no s’han obert mai al públic, però sí que s’han utilitzat per fer alguna campanya publicitària o s’ha il·luminat amb decoració nadalenca. El nivell superior abasta tota la longitud de l’estació i les dependències són usades per a diverses activitats. El que havia de ser un passadís de correspondència l’ocupen magatzems de material, vestidors i dependències diverses. A més l’estació actualment té intactes les andanes, dos dels seus accessos i el vestíbul, on hi ha “L’Espai Gaudí”, una sala polivalent equipada amb els elements tècnics necessaris per acollir un ampli repertori d’actes: reunions de treball, presentacions, projeccions de cinema, activitats culturals i seminaris formatius.
